XCMG broj dijela 414101964: XE700 sklop zateznog kotača/prednjeg zateznog kotača – Proizvođač: CQCTRACK

1. Pregled proizvoda i funkcionalna definicija

TheXCMG 414101964 Sklop zateznog kotača/prednjeg zateznog kotača, koju je projektovao i proizveo CQCTRACK, precizna je aftermarket komponenta podvozja dizajnirana za veliki hidraulični bager XCMG XE700. Ovaj sklop integriše dvije ključne funkcije u jednu, robusnu jedinicu: djeluje kao zatezni točak za podešavanje sistema gusjenica i služi kao prednji zatezni točak koji vodi putanju gusjenice. CQCTRACK, specijalista za rješenja za podvozje, proizvodi ovaj sklop kako bi pružio OEM ekvivalentnu prilagodbu, oblik i funkciju, pružajući izuzetnu izdržljivost i pouzdanost u teškim radnim uslovima kao što su rudarstvo, teški iskopavanja i kamenolomi.

2. Sveobuhvatne tehničke specifikacije i inženjerski podaci

3. Detaljna analiza mehaničkih funkcija i operacija

3.1. Funkcija zateznog kotača: Dinamičko zatezanje gusjenica

Termin "zatezni točak" eksplicitno definiše primarnu ulogu ove komponente u sistemu zatezanja gusjenica. Sklop se nalazi unutar kolica za zatezanje koja klize unutar okvira gusjenice. Hidraulički pritisak ili mehanička sila primijenjena putem pištolja za mast na cilindar zatezača gusjenica gura cijeli sklop naprijed. Ova radnja povećava udaljenost između prednjeg zateznog kotača i lančanika, čime se primjenjuje precizna statička i dinamička napetost na cijeli lanac gusjenica. Ispravna napetost je ključna za:

• Sprečavanje iskliznuća kolosijeka: Pravilno zategnut kolosijek otporan je na bočno iskliznuće.
• Optimizacija prijenosa snage: Smanjuje gubitak energije zbog treskanja gusjenice i proklizavanja lančanika.
• Maksimiziranje vijeka trajanja komponenti: Osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja na valjke gusjenice, noseće valjke i lančanik, sprječavajući prerano trošenje.

3.2. Funkcija prednjeg zateznog točka: Vođenje gusjenice i podrška teretu

Kao prednji zatezni točak, ova komponenta je nepogonska remenica oko koje se okreće lanac gusjenica. Njene ključne mehaničke funkcije su:

• Vođenje gusjenice: Robusni dizajn s dvostrukom prirubnicom kontinuirano se spaja s unutarnjim vodećim rebrima karika gusjenice, održavajući strogo bočno poravnanje i sprječavajući da gusjenica "klizi" s okvira valjka.
• Nosilac opterećenja: Podupire težinu mašine na prednjem dijelu podvozja i apsorbira početna udarna opterećenja kada gusjenica naiđe na prepreke.
• Glatka artikulacija: Precizno obrađena kontura i očvrsnuta površina omogućavaju čahurama gusjenica da se kotrljaju uz minimalno trenje i otpor, olakšavajući glatko kretanje.

3.3. Raspodjela opterećenja i strukturni integritet

Sklop je izložen ekstremnim cikličnim opterećenjima, uključujući radijalne sile od težine mašine i aksijalne (aksijalne) sile od okretanja i bočnog nagiba. Konstrukcija od kovanog legiranog čelika i visokoprecizni konusni valjkasti ležajevi su konstruisani da izdrže ova kombinovana naprezanja, osiguravajući dimenzionalnu stabilnost i sprečavajući katastrofalne kvarove.

4. Inženjerska izvrsnost i materijalne prednosti CQCTRACK-a

• Konstrukcija od kovanog čelika za vrhunsku čvrstoću: Za razliku od livenih komponenti, CQCTRACK koristi kovani legirani čelik. Proces kovanja poravnava tok zrna metala sa konturom dijela, što rezultira gušćom, homogenijom mikrostrukturom sa većom udarnom čvrstoćom i otpornošću na zamor.
• Optimizovani profil termičke obrade: Induktivno kaljena radna površina pruža maksimalnu otpornost na abraziju od lanca gusjenice, dok žilava, potpuno kaljena jezgra osigurava da komponenta može izdržati jaka udarna opterećenja bez pucanja ili deformacije.
• Napredni paket ležajeva i zaptivki: Sklop uključuje sistem plutajućeg zaptivanja kao primarno zaptivanje. Ovaj dizajn održava dinamičko zaptivanje između dvije visoko kaljene metalne površine, što je izuzetno efikasno u sprečavanju prodiranja finih, abrazivnih čestica (poput kamene prašine) i zadržavanju masti, čak i pod visokim pritiskom. Konusni valjkasti ležajevi su prethodno podešeni i prethodno podmazani za optimalan radni vijek.
• Precizna obrada i dimenzionalna usklađenost: Svi kritični spojevi - uključujući osovinske rukavce, otvore čahura i vanjske prirubnice - obrađuju se na CNC opremi kako bi se održale stroge OEM tolerancije. Ovo garantuje savršeno prileganje nosaču za zatezanje gusjenica XCMG XE700 i osigurava pravilno spajanje članaka gusjenice.
• Rigorozno osiguranje kvalitete: CQCTRACK implementira protokol potpune kontrole kvalitete, uključujući certifikaciju materijala, ispitivanje tvrdoće i dimenzijsku inspekciju, osiguravajući da svaki sklop ispunjava zahtjeve performansi za teške iskopavanja.

5. Kontekst primjene i scenariji zamjene

Ovaj CQCTRACK sklop je određena zamjena za:

• Planirane rekonstrukcije podvozja: Instaliraju se kao dio kompletnog programa zamjene podvozja kako bi se održale vrhunske performanse mašine i predvidljive stope habanja.
• Kvar specifičan za komponentu: Zamjena OEM jedinice koja je otkazala zbog zaglavljivanja ležaja, istrošenosti prirubnice, curenja zaptivke ili pucanja oboda.
• Korektivno održavanje: Rješavanje problema hronične neusklađenosti gusjenica ili nemogućnosti održavanja pravilne napetosti gusjenica zbog istrošenog originalnog zateznog ležaja.

6. Zaključak: Vrhunsko rješenje za podvozje

CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 sklop zateznog točka/prednjeg zateznog točka predstavlja posvećenost inženjerskoj izvrsnosti u sektoru postprodajnog tržišta podvozja. Korištenjem vrhunskih materijala poput kovanog čelika, primjenom naprednog sistema plutajućeg zaptivanja i pridržavanjem preciznih proizvodnih standarda, CQCTRACK isporučuje komponentu koja ne samo da je jednaka, već u ključnim područjima izdržljivosti i performansi zaptivanja može i premašiti original. Za menadžere opreme koji žele maksimizirati vrijeme rada i smanjiti ukupne troškove vlasništva za svoju flotu XCMG XE700, ovaj sklop pruža tehnički napredno i vrlo pouzdano rješenje.