VOLVO 14520608 14527124 EC380 Sklop nosača valjka - Proizvođač komponenti šasije gusjenica za teške bagere - HELI (cqctrack)

Sveobuhvatan tehnički opis:Sklop nosača valjka za bager VOLVO EC380 (Broj dijela: 14520608, 14527124)Nabavljeno od proizvođačaHelikopter (CQCTRACK)

1. Identifikacija i definicija komponenti

Sklop nosača valjka je ključna, teška komponenta unutar sistema podvozja bagera gusjeničnog tipa. Posebno dizajniran za model bagera VOLVO EC380, ovaj sklop je identificiran brojevima dijelova 14520608 i 14527124. Ovo su autentične oznake VOLVO dijelova za koje HELI (koji se prodaje pod brendomCQCTRACK) djeluje kao kvalificirani proizvođač originalne opreme (OEM) ili proizvođač rezervnih dijelova. Sklop je ključna komponenta šasije gusjenica odgovorna za vođenje, podupiranje i održavanje pravilne napetosti i poravnanja beskonačnog lanca gusjenica bagera.

2. Primarna funkcija i operativna uloga

Noseći valjak, također poznat kao gornji valjak ili valjak, obavlja nekoliko vitalnih funkcija:

• Vođenje gusjenice: Vodi gornji dio (povratni lanac) lanca gusjenice, sprječavajući bočno klizanje i osiguravajući glatko, linearno kretanje preko okvira podvozja.
• Podrška opterećenju: Podupire težinu samog lanca gusjenica na njegovom povratnom putu, smanjujući progib i minimizirajući dinamičke oscilacije tokom vožnje velikom brzinom.
• Održavanje napetosti gusjenica: Obezbjeđivanjem fiksne kontaktne tačke za vodilice ili karike lanca gusjenica, pomaže u održavanju konzistentne napetosti gusjenica koju postavlja prednji podešivač zateznog točka.
• Ublažavanje otpada: Njegova rotacija pomaže u uklanjanju prljavštine, blata i drugih materijala koje gusjenice mogu nositi, štiteći ostale komponente podvozja od prekomjernog habanja i nakupljanja.

3. Detaljan strukturni sastav i materijali

Sklop teških nosača valjaka kompanije HELI (CQCTRACK) konstruisan je s preciznošću i robusnošću, a obično se sastoji od:

• Vanjska ljuska/tijelo valjka: Kovano ili izrađeno od visokougljičnog, legiranog čelika (npr. 50Mn, 60Si2Mn) i termički obrađeno (kaljenje i otpuštanje) kako bi se postigla izuzetno tvrda, otporna na habanje vanjska površina (obično HRC 50-60) sa čvrstom, jezgrom koja apsorbira udarce.
• Integralna osovina: Osovina od čelika visoke čvrstoće, precizno obrađena i često indukcijski kaljena na područjima rukavaca ležaja kako bi se oduprla trenju i habanju. Trajno je pričvršćena unutar tijela valjka.
• Sistem ležajeva: Koristi teške, zatvorene antifrikcijske valjkaste ležajeve (obično konusne valjkaste ležajeve ili dvoredne sferne valjkaste ležajeve). Odabrani su zbog svoje visoke radijalne i aksijalne nosivosti, što je neophodno za izdržavanje višesmjernih sila koje se javljaju pri iskopu i kretanju.
• Više-labirintni sistem zaptivanja: Ključna karakteristika koja se sastoji od više zaptivnih prstenova (često od nitrilne gume ili poliuretana), usana za prašinu i labirintnih kanala. Ovaj sistem je ispunjen mašću otpornom na visoke temperature i vodu kako bi se stvorila jaka barijera protiv abrazivnih zagađivača (prašina, mulj, pijesak) i vlage, primarnih uzroka kvara ležajeva.
• Prirubnice: Integrisane ili zavarene obodne prirubnice sa obe strane tela valjka sprečavaju bočno iskliznuće lanca gusjenice iz šina.
• Priključak za podmazivanje: Standardni mazac (nipl) omogućava rutinsko ubrizgavanje specijalizirane masti za valjke gusjenica kako bi se dopunila unutrašnja šupljina i uklonile potencijalne nečistoće.
• Montažni nosač/čahura: Sklop se spaja s okvirom gusjenica bagera putem kaljenih čeličnih čahura ili namjenskog nosača, pričvršćenog vijcima visoke čvrstoće.

4. Tehničke specifikacije i karakteristike performansi (HELI/CQCTRACKStandardno)

• Dimenzionalna usklađenost: Proizvedeno prema tačnim OEM specifikacijama za VOLVO EC380, osiguravajući savršenu zamjenjivost u pogledu vanjskog promjera, širine, dimenzija prirubnice, rasporeda rupa za vijke (BCD) i promjera osovine.
• Nazivna nosivost: Dizajniran da izdrži dinamička i statička opterećenja specificirana za radnu težinsku klasu EC380 (približno 38-45 tona).
• Performanse zaptivanja: Ispunjava ili premašuje IP standarde za otpornost na prašinu i vodu, potvrđene simuliranim teškim uslovima rada.
• Certifikacija materijala: Sirovine se mogu pratiti i certificiraju u skladu s međunarodnim standardima (npr. ISO, DIN, JIS).
• Dinamička ravnoteža: Precizno uravnotežena kako bi se minimizirale vibracije, smanjujući habanje cijelog podvozja i okvira mašine.

5. Profil proizvođača: HELI (CQCTRACK)

HELI, koji posluje u okviru svoje divizije za podvozje pod brendom CQCTRACK, je globalno priznati kineski proizvođač specijaliziran za komponente podvozja teške mašinerije. Ključne proizvodne mogućnosti uključuju:

• Vertikalna integracija: Kontrola nad cijelim proizvodnim procesom, od nabavke čelika, kovanja, mašinske obrade, termičke obrade, montaže, do ispitivanja kvaliteta.
• Napredna metalurgija: Korištenje najsavremenijih peći i linija za termičku obradu za preciznu kontrolu svojstava materijala.
• CNC obradni centri: Osigurajte tolerancije na nivou mikrona na svim kritičnim površinama.
• Automatizovana montaža i zaptivanje: Garantuje konzistentnost i pouzdanost u instalaciji sistema zaptivanja.
• Strogi protokol kontrole kvaliteta: Uključuje 100% dimenzijsku inspekciju, ispitivanje tvrdoće, ispitivanje rotacijskog momenta, ispitivanje zaptivnog pritiska i ispitivanje otpornosti na koroziju u slanoj magli.

6. Primjena i kompatibilnost

• Primarna primjena: Bager gusjeničar VOLVO EC380.
• Lokacija sistema: Montiran na vrh okvira gusjenice (pokretnog okvira), obično u više jedinica (2-4) po strani, između prednjeg zateznog kotača i lančanika.

7. Pokazatelji održavanja i vijeka trajanja

• Redovno održavanje: Periodično podmazivanje prema preporukama servisnog priručnika mašine.
• Granica habanja: Vanjski promjer valjka ima specificiranu granicu habanja (obično smanjenje od 10-15% u odnosu na original). Prekomjerno habanje dovodi do lošeg vođenja gusjenice i povećanog opterećenja na druge komponente.
• Znaci kvara: Gubitak rotacije (zaglavljivanje), prekomjerni bočni zazor, vidljivo curenje masti iz zaptivki ili abnormalna buka tokom rada gusjenice.
• Najbolja praksa zamjene: Preporučuje se zamjena u setovima (s obje strane mašine) i u kombinaciji s pregledom i potencijalnom zamjenom drugih komponenti podvozja koje se troše (gusjenice, zatezni kotači, lančanici) kako bi se osiguralo uravnoteženo trošenje i optimalne performanse.

Zaključak

TheVOLVO 14520608 / 14527124 EC380 Sklop nosača valjkaProizveden od strane HELI (CQCTRACK) predstavlja visokokvalitetnu, konstruiranu alternativu originalnim dijelovima. Utjelovljuje potrebne karakteristike izdržljivosti, preciznosti i performansi potrebnih za teške uvjete rada pri teškim iskopima. Njegov dizajn fokusiran je na maksimiziranje vijeka trajanja putem vrhunskih materijala, napredne tehnologije zaptivanja i strogih standarda proizvodnje, što ga čini pouzdanom komponentom za održavanje operativne efikasnosti i strukturnog integriteta sistema podvozja bagera VOLVO EC380.