Online chat putem WhatsApp-a!

SANY 61021657 SY870 Sklop zateznog kotača - Sklop vođice kotača za teške bagere - Dobavljač i proizvođač komponenti šasije gusjenica za teške bagere - HELI (cqctrack)

Kratak opis:

SANY Opis ZATEZNOG MOTORA TRAČNICE AS
model SY870
broj dijela 61021657
Tehnika Kasting
Tvrdoća površine HRC50-58Dubina 10-12 mm
Boje Crna
Garantni rok 2000 radnih sati
Certifikacija IS09001
Težina 710 kg
FOB cijena FOB luka Xiamen 25-100 USD/komad
Vrijeme isporuke U roku od 20 dana nakon potpisivanja ugovora
Rok plaćanja T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Prihvatljivo
Tip dijelovi podvozja gusjeničnog bagera
Tip kretanja Gusjenični bager
Obezbijeđena postprodajna usluga Video tehnička podrška, Online podrška


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

SY870 KOMPONENTE ŠASIJE

Sveobuhvatan tehnički opis: SANY SY870 Sklop zateznog toka/sklop vodećeg točka za bager (P/N: 61021657) – Dobavljač i proizvođač: HELI (CQCTRACK)

SY750-SY870 Zatezni kotač

1. Identifikacija komponenti i funkcionalna definicija

Sklop zateznog kotača gusjenice, također poznat kao sklop vodećeg kotača (P/N:61021657), je fundamentalna i kritična komponenta koja nosi opterećenje unutar sistema podvozja gusjeničarskog tipa teškog bagera SANY SY870. Kao primarni dobavljač i proizvođač, HELI (pod brendom CQCTRACK) proizvodi ovaj sklop kao direktnu, precizno konstruiranu zamjenu za originalnu SANY komponentu. Postavljen na prednjem dijelu okvira gusjenice nasuprot lančaniku, zatezni kotač služi kao prednji element za vođenje i zatezanje cijelog lanca gusjenica, igrajući ključnu ulogu u integritetu podvozja i mobilnosti mašine.

2. Primarne funkcije i operativna mehanika

Sklop zateznog mehanizma gusjenice SANY SY870 obavlja nekoliko nezamjenjivih funkcija:

  • Vođenje i poravnanje lanca gusjenica: Omogućava glatku, kaljenu rotirajuću površinu koja vodi karike lanca gusjenica, osiguravajući savršeno poravnanje dok lanac ulazi i kreće se duž okvira gusjenica, sprječavajući iskliznuće iz šina.
  • Podešavanje napetosti gusjenica: Zatezni točak je montiran na klizni ili podesivi nosač povezan s hidrauličkim ili vijčanim mehanizmom za zatezanje. To omogućava operaterima da precizno primjenjuju silu naprijed na lanac gusjenica, održavajući optimalnu napetost - što je ključno za sprječavanje prekomjernog udaranja, smanjenje habanja i osiguravanje efikasnog prijenosa snage.
  • Apsorpcija udara i raspodjela opterećenja: Apsorbira i raspoređuje početna udarna opterećenja dok se lanac gusjenica kotrlja po podvozju tokom vožnje, posebno po neravnom terenu, štiteći ostale komponente od udara.
  • Strukturni interfejs: Djeluje kao prednja tačka za montažu širine kolosijeka, održavajući ispravnu udaljenost između dva paralelna lanca gusjenica.

3. Detaljan strukturni sastav i napredno inženjerstvo

Sklop zateznog mehanizma za teške uslove rada od HELI-ja (CQCTRACK) za SANY SY870 je robustan, višekomponentni sistem konstruisan za maksimalnu izdržljivost:

  • Tijelo zateznog kotača: Izrađeno od visokokvalitetnog, kovanog legiranog čelika (npr. 40Mn2, 50Mn). Vanjska obodna radna površina je precizno obrađena i podvrgnuta je naprednom indukcijskom kaljenju ili cementaciji kako bi se postigla duboka, ujednačena tvrdoća (obično HRC 55-62), pružajući izuzetnu otpornost na abrazivno habanje od kontakta sa lancima gusjenice.
  • Integralni sklop glavčine i osovine: Sastoji se od osovine od čelika visoke čvrstoće, često montirane prirubnicom, koja je ugrađena u glavčinu zateznog kotača ili zavarena u njih. Ležajevi osovine su precizno brušeni i kaljeni.
  • Sistem ležajeva za teške uslove rada: Koristi konusne valjkaste ležajeve velikog prečnika i velikog kapaciteta ili sferne valjkaste ležajeve. Oni su odabrani zbog svoje superiorne sposobnosti da podnose ekstremna radijalna opterećenja od težine mašine i značajna aksijalna (potisna) opterećenja koja nastaju tokom okretanja i rada na bočnim nagibima.
  • Višestepeni sistem zaptivanja: Uključuje trostruko labirintno zaptivanje kombinovano sa nitrilnim gumenim (NBR) ili Viton zaptivnim prstenovima i usnama za prašinu. Ovo stvara višestruke barijere protiv prodora abrazivnih zagađivača (fini pijesak, kamena prašina) i vode/blata. Šupljina zaptivača je prethodno napunjena visokoefikasnom EP mašću na bazi litijuma.
  • Kućište i čahure za podešavanje: Sklop se spaja s kliznom vodilicom okvira gusjenice putem kaljenih čeličnih čahura ili prstenova za habanje, koji su dizajnirani kao zamjenjivi elementi kako bi zaštitili mehanizam za podešavanje jezgre od habanja.
  • Tačke za podmazivanje: Sadrži standardne SAE mazalice za periodično servisiranje ležajeva zateznog točka i kliznih čahura za podešavanje.

4. Tehničke specifikacije i proizvodni standardi (HELI/CQCTRACK)

  • Usklađenost sa dimenzijama i zamjenjivošću: Proizvedeno prema tačnim geometrijskim specifikacijama proizvođača originalne opreme (OEM) za SANY SY870, uključujući vanjski promjer, širinu, otvor glavčine, promjer kruga vijaka (BCD) i ukupnu širinu - osiguravajući savršeno pristajanje i funkciju.
  • Nosivost: Projektovana da izdrži bruto radnu težinu bagera SY870 (približno 70+ tona) i dinamička udarna opterećenja koja se javljaju u rudarstvu i teškim iskopavanjima.
  • Certifikacija materijala i procesa: Koristi certificirane sirovine sa sljedivim termičkim brojevima. Procesi termičke obrade su kompjuterski kontrolisani i validirani u skladu sa ISO 6336 ili sličnim standardima za mehanička svojstva.
  • Testiranje performansi: Svaki sklop ili serija prolazi kroz rigorozna testiranja na otpor rotaciji, integritet zaptivanja pod simulacijom pranja pod pritiskom i dimenzijsku usklađenost.

5. Profil proizvođača: HELI (CQCTRACK) kao izvor

HELI, putem svoje namjenske divizije za podvozje CQCTRACK, glavni je globalni dobavljač komponenti podvozja, poslujući i kao proizvođač s punom uslugom i kao partner u lancu snabdijevanja. Za SANY 61021657 sklop zateznog mehanizma, HELI pruža:

  • Vertikalna integracija proizvodnje: Potpuna interna kontrola od odabira materijala, kovanja, mašinske obrade, termičke obrade, montaže, do farbanja.
  • Napredna proizvodna tehnologija: Koristi CNC tokarilice, vertikalne obradne centre, automatizirane linije za indukcijsko kaljenje i robotsko zavarivanje za konzistentnost.
  • Infrastruktura za osiguranje kvalitete: Koristi spektrometre za analizu materijala, mjerne strojeve za dimenzionalnu provjeru i namjenske ispitne platforme za validaciju performansi brtvi i ležajeva.
  • Uloga u lancu snabdijevanja: Djeluje kao pouzdan dobavljač na veliko distributerima i direktnim kanalima do krajnjih korisnika, nudeći komponente koje ispunjavaju ili premašuju specifikacije performansi proizvođača originalne opreme (OEM) po konkurentnoj vrijednosti.

6. Primjena, kompatibilnost i održavanje

  • Primarna primjena: SANY SY870 gusjenični bager.
  • Integracija sistema: Instalirana na prednjoj strani svakog okvira gusjenice, povezana s mehanizmom za trzanje i zatezanje.
  • Indikatori istrošenosti i održavanje: Vijek trajanja se produžava redovnim podmazivanjem i čišćenjem. Istrošenost se mjeri na vanjskom promjeru ruba zateznog kotača i debljini prirubnice. Prekomjerno istrošenost dovodi do lošeg poravnanja kolosijeka, neravnomjernog istrošenja članaka kolosijeka i potencijalnog iskliznuća iz tračnica. Područje podesive čahure/klizača također se mora pregledati na prekomjerni zazor.
  • Razmatranje zamjene: Istrošenost zateznog kotača treba procijeniti zajedno s lancem gusjenica (karike i čahure), lančanikom i nosećim valjcima kako bi se osiguralo uravnoteženo trošenje podvozja i izbjeglo ubrzano trošenje novih komponenti.

Zaključak

SANY 61021657 SY870 sklop zateznog/vodećeg točka gusjenice, koji proizvodi i isporučuje HELI (CQCTRACK), je kritična komponenta izgrađena da izdrži teške operativne zahtjeve velikog bagera rudarske klase. On predstavlja primjer inženjerske preciznosti kroz svoje kaljene površine otporne na habanje, robusne sisteme ležajeva i zaptivanja, te strogo pridržavanje OEM specifikacija. Kao izvorni proizvođač, HELI/CQCTRACK pruža pouzdanu, visokoperformansnu alternativu koja osigurava da SANY SY870 održava optimalnu napetost gusjenica, poravnanje i ukupnu efikasnost podvozja, čime podržava maksimalnu dostupnost i produktivnost mašine u najizazovnijim okruženjima.


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je