Zašto je bager skinuo lanac? Kako to izbjeći? Valjak gusjenica proizveden u Americi
Tračnice bagera su iskliznule iz šina, što se obično naziva lanac. Nakon što se mašina za kopanje koristi nekoliko godina, najstrašnija stvar je gubitak lanca! Postoji mnogo razloga za iskliznuće iz šina, ali većina lanaca je previše labava i zategnutost se smanjuje. Ovaj princip je lako razumjeti. Sličan je biciklu. Ako je lanac previše labav i predugačak, posebno je lako pasti.
Za šasiju bagera, zategnutost lanca je normalna, a progib je također u odgovarajućem rasponu. Stoga nije lako ispustiti lanac pri normalnoj upotrebi. Međutim, što je lanac zategnutiji, to bolje. Previše zategnut lanac će dovesti do prekomjernog otpora, ozbiljnog gubitka snage hodanja, slabosti hodanja i drugih simptoma. Valjak gusjenica proizveden u Americi
Gornji lanac je
Malo je labav, ali je također u normalnom rasponu. To je samo metafora. Ako je lanac previše labav, prvo provjerite cilindar za zatezanje. Ako cilindar još uvijek ima hod, možete zategnuti lanac podmazivanjem. Općenito, na kliznoj šini vodećeg kotača može se vidjeti može li se vodeći kotač nastaviti izvlačiti prema van i ima li cilindar za zatezanje još uvijek hod. Ako ima prostora, samo ga podmažite. Ako je zatezni kotač potpuno ispružen, a lanac je i dalje labav, provjerite stepen istrošenosti osovine lančane šine. Ako je istrošenost prevelika, lanac će postati duži, a predugačak cilindar za ulje za zatezanje lanca neće moći održavati zategnutost lanca. Može se samo zamijeniti lančana šina, a ploča lančane šine se ne može zamijeniti.
Osim toga, oštećenje ležaja vodećeg kotača (vodijućeg kotača) također će uzrokovati da lanac bude previše labav. Jedan od razloga za iskliznuće iz tračnica je oštećenje ležaja nosećeg kotača, oštećenje ležaja nosećeg valjka, oštećenje štitnika lanca i preveliko istrošenost pogonskih zuba. Ulazak stranih predmeta, poput kamenja, u šinu lanca tokom rada također je jedan od razloga za iskliznuće iz tračnica. Pokušajte ne hodati unazad kada vozite u normalnim uslovima. Veća je vjerovatnoća da ćete pasti s lanca prilikom skretanja. Hodanje unazad znači da je pogonski točak naprijed, dok vodeći točak treba biti naprijed kada je to normalno. I ovo treba imati na umu! Kada je tlo na gradilištu mekano, lanac se može malo olabaviti, a šina lanca se može rotirati u vremenu i prostoru kako bi se očistio višak zemlje. Valjak za gusjenice proizveden u Americi
Vrijeme objave: 09.03.2022.
