Precizni proces kovanja i dizajn kalupa za tijelo potpornog kotača u Fujianu,Zatezni točak bagera
Kao jedan od četiri točka u šasiji bagera i buldožera, potporni točak se uglavnom koristi za podupiranje težine bagera i buldožera i pomicanje površine tračnica duž točka. Trenutno je godišnja tržišna potražnja za ovim kovanicima velika, oko 3 miliona komada, koji pripadaju osjetljivim dijelovima dijelova šasije. Zbog visokog naprezanja tokom rada, moraju imati visoka sveobuhvatna mehanička svojstva, a njihov blank mora biti kovan. Svaki valjak je zavaren od lijeve i desne polovine točka. U zavisnosti od uslova rada, vanjska površina i dvije čeone strane mogu se obraditi nakon kovanja, a kasnije se može obraditi samo unutrašnja rupa.Zatezni točak bagera
Tradicionalni proces kovanja otkovaka nosača točkova je: sabijanje i ravnanje vazdušnim čekićem, te konačno kovanje na frikcionoj presi (neke varijante je potrebno probijati dva puta). Dobijeni otkovak ima nisku preciznost i loš kvalitet površine. Stoga, unutrašnje i vanjske površine otkovaka tijela točkova moraju imati veliki dodatak za obradu, koji će biti odsječen u narednoj obradi. Stopa iskorištenja materijala je niska, a vrijeme tokarenja veliko, što ne zadovoljava trenutne zahtjeve industrijskog razvoja za uštedu energije, smanjenje potrošnje i održivi razvoj. S obzirom na to, ovaj rad predlaže korištenje preciznog procesa kovanja valjanjem kao zamjene za uobičajeni proces kovanja, kako bi se poboljšala preciznost otkovaka valjanjem, smanjili naredni sati obrade, poboljšala sveobuhvatna stopa iskorištenja materijala i konkurentnost na tržištu, te postigao cilj smanjenja troškova i povećanja efikasnosti.Zatezni točak bagera proizveden u Kini
Vrijeme objave: 19. februar 2023.
