Održavanje bagera Hitachi 70-5G prazna, valjak i remenica,Kina Bager nosač Roller
Održavanje bagera uključuje: motor, hidraulički pritisak, putni reduktor, gusjeničar, trofilter, itd., ali su mnogi vlasnici automobila zanemarili održavanje bagera kroz klizač, valjak i vučnu remenicu.Danas će Xiaobian predstaviti znanje o “održavanju kliznog hoda, kotača i vučnih remenica Hitachi 70-5G bagera”Kina Bager nosač Roller
U svakodnevnom radu ne brinemo mnogo o tim stvarima.Zamjenjuju se kada se pokvare.One su za jednokratnu upotrebu.Nikada se ne pune uljem na sredini puta.Posebno nedostaje održavanje vozila koja često rade u blatu.To će dovesti do oštećenja ležaja potpornog kotača, kotača za vuču i praznog točka, što će rezultirati suvim brušenjem osovine.Potrebno ih je samo zamijeniti, što košta.Sada ćemo vam pokazati kako održavati kotače šasije Hitachi 70-5G bagera
Kada se zavrtanj odvrne, igla se može pumpati direktno u rezervoar nakon što je pun ulja.Potrebno je oko 50 ml.Polako i ne žurite, inače će ulje izaći i trebat će vremena da se iscrpi.Kada želite dodati ulje, zašrafite cijev manometra traktorskog ulja direktno na motor i direktno je upumpajte.Kada vidite da se cijev za ulje ne može zašrafiti
Ne moram da brinem o tome.Ako to radim jednom godišnje, izdržljivost točka će biti mnogo bolja.To može uštedjeti mnogo troškova održavanja, ali je malo naporno.Ako su uslovi dobri, možete ga ukloniti zračnim pištoljem.Ako idete pravo gore-dolje, možete dodati još goriva.Moji uslovi su jednostavni, a gorivo mogu da dolivam samo kada je auto podignut na oko 30 stepeni
Pa, želio bih podijeliti s vama održavanje vodećih kotača, potpornog točka i kotača za vuču bagera Hitachi 70-5G.Nadam se da može pomoći vlasnicima! Kina Bagerski nosač Roller
Vrijeme objave: Feb-15-2023
