Dijelovi šasije Komatsu – metoda zamjene zateznog kotača, zatezni kotač buldožera proizvedeno u Kini

Dijelovi šasije Komatsu – metoda zamjene zateznog kotača, zatezni kotač buldožera proizvedeno u Kini

Zatezni točak je važna komponenta u sistemu hodanja velikih građevinskih mašina kao što su bageri. Instaliran je na tračnicama i koristi se za vođenje tračnica. Njegova glavna funkcija je vođenje ispravnog namotavanja tračnica. Istovremeno, uređaj za zatezanje se koristi za pomicanje zateznog točka radi podešavanja zategnutosti tračnica. Zatezni točak je i zatezni točak tračnica i zatezni točak u uređaju za zatezanje.Zatezni ležaj buldožera proizveden u Kini

Metoda zamjene zateznog kotača bagera:
1. Prvo uklonite gusjenice bagera.
Uklonite jedan ventil na mjestu otvora za maslac, stavite maslac unutra, koristite kantu da gurnete vodeći točak unutra, tako da je gusjenica što labavija, ako je korišteni bager ispod 150, uklonite klin gusjenice, ako je veći od 150, koristite kantu da zakačite gusjenicu, ne zaboravite ukloniti jedan ventil, inače nije dobro uklanjati gusjenicu, a još je teže instalirati.
2. Ugradite vodeći točak.
Montiranje zateznog kotača je isto kao i montaža običnog kotača. Koristite dizalicu za podupiranje bagera, zatim pomoću odvijača odvrnite vijke, uklonite ih, pričvrstite nove kotače, nanesite ulje za podmazivanje i dovršite instalaciju.

Pomoću pištolja za mast ubrizgajte mast u cilindar za mast kroz mlaznicu za mast, tako da se klip izvlači prema van i gura zateznu oprugu, te se vodeći točak pomiče lijevo i zateže tračnice. Zatezna opruga ima odgovarajući hod, a opruga se komprimira kako bi igrala ulogu amortizera kada je sila zatezanja prevelika; Nakon što prekomjerna sila zatezanja nestane, komprimirana opruga vraća vodeći točak u prvobitni položaj. To može osigurati klizanje duž okvira tračnica radi promjene širine tračnica, osigurati rastavljanje i sastavljanje tračnica, smanjiti utjecaj procesa hodanja i spriječiti iskliznuće lanca tračnica. Oštećenje sklopa zateznog kotača uglavnom je uzrokovano lošim podmazivanjem osovine zateznog kotača.Zatezni ležaj buldožera proizveden u Kini
Gore navedeno je metoda zamjene vodećeg kotača na šasiji bagera. Nadam se da vam može pomoći. Ako želite saznati više o priboru za bagere, možete komentirati ispod!Zatezni ležaj buldožera proizveden u Kini