Princip rada sklopa vodećeg točka je sljedeći.Upotrijebite pištolj za mast da ubrizgate mast u spremnik za mast kroz mlaznicu za mast, tako da se klip ispruži kako bi gurnuo zateznu oprugu, a vodeći kotač se pomiče ulijevo da zategne gusjenicu.Opruga gornjeg zatezanja ima pravilan hod.Kada je sila zatezanja prevelika, opruga se komprimira da igra ulogu odbojnika;nakon što prekomjerna sila zatezanja nestane, komprimirana opruga gura vodeći kotač u prvobitni položaj, što može osigurati klizanje duž okvira gusjenice kako bi se promijenio razmak kotača i osiguralo uklanjanje gusjenice.Može smanjiti utjecaj procesa hodanja i izbjeći iskliznuće željezničkog lanca.
1. Šipke i vodilice su razdvojene kako bi se izbjeglo da vodilice djeluju kao vezice, što ih čini neefikasnim i eliminira nedovoljnu ekspanziju unutrašnje veličine okvira odljevka zbog deformacije.
2. Prvobitni položaj šipke za vezivanje se preklapa sa usponom, a učinak prevencije deformacije šipke za vezivanje se uvelike povećava izbjegavanjem uspona šipke za vezivanje.
3. Promijenite dvootvornu kutiju u trootvorenu kutiju i promijenite klizač na stepenasti i uđite duž dvodijelne površine.Originalni trkač je izliven kroz šipku za vezivanje.Zbog tankog zida, na donjoj površini kutije nije bilo dovoljno izlijevanja.Istopljeni čelik ravnomjerno, ravnomjerno i uzastopno ispunjava šupljinu kroz novootvoreni klizač, te se ulijeva u kalup kroz gornje i donje stepenice.Osim toga, uspon je odvojen, tako da se toplina odljevka ne koncentrira, a rastopljeni čelik teče u uspon kroz gornja vrata., odljevak je prvo slijedio princip istovremenog očvršćavanja, a zatim slijedio princip uzastopnog očvršćavanja, čime je ne samo u velikoj mjeri smanjena sklonost odljevka deformaciji i pucanju, već se dobija i gušći odljevak.
Vrijeme objave: Mar-08-2022
