Mehanizam hodanja bagera,Izvoz zateznog mehanizma buldožera u Rusiju
Mehanizam za kretanje hidrauličnog bagera koristi se za nošenje pune težine mašine i sile reakcije radnog uređaja, a koristi se i za kratka kretanja mašine. Prema različitoj strukturi, uglavnom se dijeli u dvije kategorije: gusjenični tip i tip s gumama.
1. Mehanizam hodanja tipa gusjenice
Mehanizam za gusjenično kretanje sastoji se od gusjenica i pogonskih kotača, vodećih kotača, valjaka, nosećih kotača i mehanizama za zatezanje, a mehanizam za gusjenično kretanje obično se naziva "četiri kotača i jedan remen", što je direktno povezano s radnim performansama i performansama hodanja bagera.
(1) Tragovi
Postoje sljedeće vrste papuča za gusjenice, a različite papuče za gusjenice se koriste u skladu s različitim uvjetima rada.
2) Dvostruko rebraste gusjenice: olakšavaju upravljanje mašinom, uglavnom se koriste kod utovarivača.
3) Polu-dvostruko rebraste papuče gusjenica: i vuča i performanse okretanja.
4) Trorebraste gusjenice: dobra čvrstoća i krutost, velika nosivost, glatko kretanje gusjenice, uglavnom se koriste u hidrauličnim bagerima.
5) Upotreba na snijegu: pogodno za rad na mjestima sa ledom i snijegom.
6) Za stijenu: s bočnim rubom protiv klizanja, pogodno za rad na gradilištu temeljnog kamena.
7) Za močvare: širina papuče gusjenice je povećana, a površina uzemljenja je povećana, što je pogodno za rad u močvarama i mekim temeljima. Izvoz buldožera za zatezanje u Rusiju
8) Gumene gusjenice: štite površinu ceste i smanjuju buku.
(2) Valjci i noseći kotači. Valjak prenosi težinu bagera na tlo kada se bager kreće po različitim površinama. Točak za vaganje često podnosi udarce o tlo, tako da je opterećenje valjka veliko, uglavnom: bilateralni valjak, jednostrani valjak. Struktura nosećeg kotača i valjka je u osnovi ista.
(3) Zatezni točak. Zatezni točak se koristi za pravilno vođenje tračnica i sprječavanje njihovog skretanja s puta i odstupanja. Zatezni točak većine hidrauličnih bagera također djeluje kao valjak, što može povećati kontaktnu površinu tračnica s tlom i smanjiti specifični pritisak na tlo. Zatezni točak ima glatku površinu, prsten na sredini za vođenje i torusne ravni s obje strane za podupiranje lanca šine. Što je manja udaljenost između zateznog toka i najbližeg valjka, to je vođenje bolje.
Da bi zatezni točak u potpunosti odigrao svoju ulogu i produžio svoj vijek trajanja, radijalno odstupanje točka okrenutog prema središnjem otvoru treba biti ≤W3mm, a instalacija treba biti pravilno poravnata.
(4) Pogonski kotači. Snaga hidrauličnog motora bagera prenosi se na gusjenicu putem pogonskog motora i pogonskog kotača, tako da pogonski točak treba pravilno da se spaja sa lančanom šinom gusjenice, prijenos je stabilan, a kada se gusjenica izduži zbog istrošenosti čahure klina, ona i dalje može dobro da se spaja sa pogonskim točkom. Obično se nalazi na stražnjoj strani mehanizma za kretanje bagera, tako da je zatezni dio gusjenice kraći radi smanjenja njenog habanja i potrošnje energije, pogonski točak se može podijeliti u dvije vrste: integralni tip i razdvojeni tip prema strukturi tijela kotača. Zubi razdvojenog pogonskog kotača podijeljeni su u 5~9 prstenastih zupčanika, tako da se neki od zuba mogu zamijeniti bez uklanjanja gusjenice kada se istroše, što je pogodno za popravku na gradilištu i smanjuje troškove radnih sati održavanja bagera.Izvoz zateznog mehanizma buldožera u Rusiju
Motor pokreće hidrauličnu pumpu za transport ulja, a ulje pod pritiskom prolazi kroz kontrolni ventil i centralni okretni zglob kako bi pokretalo hidraulični motor i reduktor instalirane na lijevom i desnom okviru gusjenice za hodanje ili upravljanje. Dva motora za kretanje mogu se upravljati nezavisno pomoću dvije ručice za kretanje u kabini.
(5) Uređaj za zatezanje
Nakon što se uređaj za gusjeničarsko kretanje hidrauličnog bagera koristi određeno vrijeme, trošenje osovine klina lančane šine povećava korak, što rezultira izduženjem cijele gusjenice, što rezultira trenjem okvira gusjenice, iskliznućem iz tračnica, bukom uređaja za kretanje i drugim kvarovima, što utiče na performanse hodanja bagera. Stoga svaka gusjenica mora biti opremljena uređajem za zatezanje kako bi gusjenica često održavala određeni stepen zatezanja.Izvoz zateznog mehanizma buldožera u Rusiju
(6) Kočnice
Vrijeme objave: 22. februar 2023.
