Osnovna struktura i princip rada bagera ，Azerbejdžanski lančanik bagera
1. Ukupna struktura hidrauličnog bagera sa jednom kašikom
Ukupna struktura hidrauličkog bagera sa jednom kašikom uključuje pogonski uređaj, radni uređaj, mehanizam za okretanje, pogonski mehanizam, sistem prenosa, mehanizam za kretanje i pomoćnu opremu itd.
Uobičajeni pogonski agregat hidrauličnog bagera sa punim okretanjem, glavni dio prijenosnog sistema, mehanizam za okretanje, pomoćna oprema i kabina su instalirani na platformi za okretanje, koja se obično naziva gornjim okretnim postoljem.Stoga se hidraulični bager s jednom kašikom može sažeti u tri dijela: radni uređaj, gornji okretni sto i mehanizam za kretanje.
Bager pretvara hemijsku energiju dizel ulja u mehaničku energiju pomoću dizel motora, a mehanička energija se pretvara u hidrauličnu energiju pomoću hidrauličke klipne pumpe.Hidraulička energija se hidrauličkim sistemom distribuira na svaki izvršni element (hidraulični cilindar, rotacioni motor+reduktor, hodajući motor+reduktor), a zatim se hidraulička energija pretvara u mehaničku energiju od strane svakog izvršnog elementa, kako bi se ostvarilo kretanje radni uređaj, rotaciono kretanje rotacione platforme i kretanje cele mašine.
Drugo, sistem za napajanje bagera
1, ruta prijenosa snage bagera je kako slijedi
1) Put prenosa hodne snage: dizel motor-spojnica-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličnu energiju)-razvodni ventil-centralni rotacioni motor za hodanje (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-reduktor-pokretni kotač-traka lančani gusjeničar - za realizaciju hodanja.
2) Put prenosa rotacionog kretanja: dizel motor-spojnica-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličnu)-razvodni ventil-rotacioni motor (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-reduktor-rotacioni oslonac-za realizaciju rotacionog kretanja.
3) Prenosni put kretanja grane: dizel motor-spojnica-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličnu)-razvodni ventil-cilindar grane (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-za ostvarivanje kretanja grane.
4) Prenosni put kretanja štapa: dizel motor-spojnica-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličnu energiju)-razvodni ventil-šipni cilindar (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-za realizaciju kretanja štapa.
5) Prenosni put kretanja kašike: dizel motor-spojnica-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličnu)-razvodni ventil-cilindar kašike (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-za realizaciju kretanja kašike.
1. Vodeći točak 2, središnji okretni zglob 3, kontrolni ventil 4, završni pogon 5, pokretni motor 6, hidraulična pumpa 7 i motor.
8. Elektromagnetni ventil brzine hoda 9, elektromagnetski ventil zakretne kočnice 10, zakretni motor 11, mehanizam za okretanje 12 i oslonac za okretanje.
2. Elektrana
Uređaj za napajanje hidrauličkog bagera sa jednom kašikom uglavnom usvaja vertikalni višecilindrični, vodeno hlađeni dizel motor sa jednosatnom kalibracijom snage.
3. Sistem prijenosa
Prenosni sistem hidrauličnog bagera sa jednom kašikom prenosi izlaznu snagu dizel motora na radni uređaj, okretni uređaj, mehanizam za kretanje itd. Postoji mnogo tipova hidrauličnih sistema prenosa za hidraulične bagere sa jednom kašikom, koji se uobičajeno klasifikuju prema broju glavnih pumpi, način podešavanja snage i broj krugova.Postoji šest vrsta kvantitativnih sistema, kao što su kvantitativni sistem sa jednom pumpom ili dvostrukom pumpom sa jednom petljom, kvantitativni sistem sa dvostrukom pumpom sa dvostrukom petljom, kvantitativni sistem sa više pumpi sa više petlji, dvostruka pumpa sa dvostrukom petljom sa podelom energije varijabilni sistem, dvostruka pumpa sa dvostrukom petljom pune snage varijabilni sistem i multi-pump multi-loop kvantitativni ili varijabilni sistem miješanja.Prema načinu cirkulacije ulja, može se podijeliti na otvoreni sistem i zatvoreni sistem.Podijeljen je na serijski i paralelni sistem prema načinu dovoda ulja.
1. Pogonska ploča 2, zavojna opruga 3, zatik 4, tarna ploča 5 i sklop amortizera.
6. Prigušivač 7, stražnje sjedalo motora 8 i prednje sjedalo motora.
Hidraulički sistem gde je izlazni protok glavne pumpe fiksna vrednost je kvantitativni hidraulički sistem;Naprotiv, protok glavne pumpe može se mijenjati pomoću regulacionog sistema, koji se naziva promjenjivi sistem.U kvantitativnom sistemu svaki aktuator radi sa fiksnim protokom koji obezbeđuje pumpa za ulje bez prelivanja, a snaga pumpe za ulje se određuje prema fiksnom protoku i maksimalnom radnom pritisku.Među varijabilnim sistemima najčešći je sistem varijabilne konstantne snage sa dvije pumpe i dvije petlje, koji se može podijeliti na varijablu djelomične snage i varijablu pune snage.U sistemu regulacije varijabilne snage, pumpa konstantne snage i regulator konstantne snage su instalirani u svakoj petlji sistema, a snaga motora je ravnomjerno raspoređena na svaku pumpu za ulje;Regulacioni sistem pune snage ima regulator konstantne snage koji istovremeno kontroliše promene protoka svih pumpi za ulje u sistemu, kako bi se postigle sinhrone varijable.
U otvorenom sistemu, povratno ulje aktuatora direktno teče nazad u rezervoar za ulje, koji se odlikuje jednostavnim sistemom i dobrim efektom odvođenja toplote.Međutim, zbog velikog kapaciteta rezervoara za ulje, postoji mnogo mogućnosti da uljni krug niskog pritiska dođe u kontakt sa vazduhom, a vazduh lako prodire u cevovod i izaziva vibracije.Rad hidrauličkog bagera s jednom kašikom uglavnom je rad cilindra za ulje, ali razlika između velikih i malih uljnih komora uljnog cilindra je velika, rad je čest, a kalorijska vrijednost je visoka, tako da većina hidrauličnih bagera s jednom žlicom prihvaća otvorene sistem;Povratni krug aktuatora u zatvorenom krugu ne vraća se direktno u rezervoar za ulje, koji karakteriše kompaktna struktura, mala zapremina rezervoara za ulje, određeni pritisak u povratnom krugu ulja, otežano ulazak vazduha u cevovod, stabilan rad i izbjegavanje udara pri vožnji unazad.Međutim, sistem je komplikovan i stanje odvođenja toplote je loše.U lokalnim sistemima kao što je uređaj za okretanje hidrauličkog bagera sa jednom kašikom, usvojen je hidraulički sistem zatvorene petlje.Za dopunu curenja ulja uzrokovanog pozitivnom i negativnom rotacijom hidrauličnog motora, često postoji dodatna pumpa za ulje u zatvorenom sistemu.
4. Mehanizam za ljuljanje
Mehanizam za zakretanje rotira radni uređaj i gornji okretni sto ulijevo ili udesno za iskop i istovar.Uređaj za zakretanje hidrauličnog bagera s jednom kašikom mora biti u stanju da podupre okretnu ploču na okviru, a ne da se naginje, i da učini okretanje laganim i fleksibilnim.Zbog toga su hidraulični bageri s jednom žlicom opremljeni uređajima za potporu zakretanja i zakretnim prijenosnim uređajima, koji se nazivaju uređaji za zakretanje.
Vrijeme objave: Jun-30-2022
