KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Sklop gusjeničarskih valjaka/Proizvođač i dobavljač dijelova podvozja za teške bagere - CQC Gusjenice

Detaljan tehnički pregled: Novi sklop gusjenica Komatsu 2073000521 za PC350-8 i napredna proizvodnja komponenti šasije u Kini

Meta opis: Profesionalna analiza novogKomatsu 2073000521Sklop gusjenica za bager PC350-8. Istražite njegov inženjering, proizvodne procese kineskih proizvođača komponenti šasije, standarde kvalitete i mogućnosti dobavljača.

1. Identifikacija proizvoda i funkcionalna analiza

Broj dijela: 2073000521 (Komatsu OEM)
Primjena: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 i drugi kompatibilni hidraulični bageri klase 35 tona.
Naziv komponente: Sklop valjka gusjenice (također poznat kao donji valjak ili donji valjak).

Primarna funkcija:
Sklop gusjenica s valjcima je vitalna komponenta sistema podvozja gusjenice. Montiran je direktno na okvir gusjenice i obavlja dvije ključne funkcije:

1. Podupiru težinu mašine: Valjci podupiru težinu bagera i ravnomjerno raspoređuju opterećenje duž donjeg dijela lanca gusjenica.
2. Vođenje i poravnavanje gusjenica: Dvostruke prirubnice na valjcima vode lanac gusjenica, sprječavajući bočno klizanje i osiguravajući glatko, poravnato kretanje gusjenica preko sistema podvozja.

Njegove performanse direktno utiču na stabilnost mašine, efikasnost kretanja, nivo buke i vijek trajanja cijelog podvozja (lančanici, zatezni točak i lančane veze).

2. Detaljne tehničke specifikacije i inženjerski dizajn

Sklop gusjenica Komatsu 2073000521 konstruiran je za maksimalnu izdržljivost i vijek trajanja u teškim radnim uvjetima.

• Materijal i kovanje: Glavno tijelo (kotač) je obično toplo kovan od visokougljičnog čelika kao što su 55Mn ili 60Si2Mn, što pruža superiorniju strukturu zrna i otpornost na udar u poređenju sa livenim alternativama.
• Osovina i čahura: Centralna osovina je izrađena od visokočvrstog legiranog čelika (npr. 40Cr), kaljena i brušena do precizne završne obrade. Unutrašnja čahura je izrađena od bronze otporne na habanje ili sinterovane legure kako bi se obezbijedila izdržljiva površina ležaja.
• Sistem zaptivanja (najvažniji): Ovaj sklop ima najsavremeniji, višestepeni sistem zaptivanja.
  • Primarno zaptivanje: Robusno, opružno radijalno zaptivanje usana koje održava stalan kontakt sa zaptivnom površinom.
  • Sekundarno zaptivanje: Dodatno zaptivanje protiv prašine ili labirintno zaptivanje koje sprečava ulazak abrazivnih zagađivača (prašine, blata, pijeska) u unutrašnju šupljinu.
  • Šupljina za masnoću: Međušupljina, često ispunjena mašću koja djeluje kao barijera, izbacujući sve potencijalne zagađivače koji zaobilaze vanjske zaptivke.
• Podmazivanje: Sklop je prethodno podmazan mašću za ležajeve otpornom na visoke temperature i velika opterećenja i dizajniran je kao zatvorena i doživotno podmazana komponenta. Može imati standardnu ​​mazalicu za povremeno smanjenje pritiska i dopunjavanje šupljine.
• Termička obrada: Kritične površine otporne na habanje, uključujući prirubničke rubove i kotrljajuću površinu, podvrgavaju se indukcijskom kaljenju kako bi se postigla visoka površinska tvrdoća (58-62 HRC) za izuzetnu otpornost na abraziju, dok jezgro ostaje čvrsto za apsorpciju udara.
• Dimenzionalna preciznost: Sklop je obrađen prema strogim OEM tolerancijama za prečnik otvora, širinu prirubnice i ukupni spoljni prečnik kako bi se osigurala savršena kompatibilnost sa okvirom gusjenice PC350-8 i pravilno spajanje sa lancem gusjenice.

3. Proizvodni proces u kineskoj fabrici komponenti šasije

Ugledni kineski proizvođač specijaliziran za komponente podvozja koristi visoko sistematičan i kvalitetno kontroliran proizvodni proces.

1. Nabavka materijala i kovanje: Visokokvalitetni čelik se nabavlja i reže u poluge. Ove poluge se zagrijavaju i kuju u kalupu pod ogromnim pritiskom kako bi se formirao grubi oblik valjkastog kotača, stvarajući kontinuirani tok vlakana za povećanu čvrstoću.
2. Gruba obrada: CNC tokarilice izvode početnu obradu kako bi utvrdile osnovne dimenzije i pripremile dio za termičku obradu.
3. Termička obrada: Komponente se podvrgavaju procesu kaljenja i otpuštanja (Q&T) kako bi se postigla željena žilavost jezgra, nakon čega slijedi indukcijsko kaljenje na specifičnim površinama otpornim na habanje.
4. Završna obrada: Precizni CNC obradni centri i tokarski strojevi dovršavaju završne dimenzije, uključujući bušenje središnjeg otvora, obradu kućišta brtvi i završnu obradu profila prirubnica i valjkaste površine.
5. Sklop zaptivki i ležajeva: Visokokvalitetne zaptivke, ležajevi, osovine i čahure su pedantno sastavljeni u okruženju čiste sobe kako bi se spriječila kontaminacija.
6. Osiguranje kvalitete i testiranje:
   • Dimenzionalna inspekcija: 100% provjerena kaliperom, mikrometrom i CMM-om (koordinatnim mjernim mašinama).
   • Ispitivanje tvrdoće: Rockwell ili Brinell ispitivači provjeravaju tvrdoću površine i jezgra.
   • Nerazorna ispitivanja (NDT): Inspekcija magnetskim česticama (MPI) ili ultrazvučno ispitivanje koristi se za otkrivanje podzemnih nedostataka ili pukotina.
   • Rotacijski test: Svaki sastavljeni valjak se testira na glatko okretanje i provjerava se da li ima curenja na zaptivkama ili abnormalne buke.

4. Uobičajeni načini kvara i važnost kvalitete

• Trošenje prirubnice: Uzrokovano stalnim kontaktom sa karikama lanca gusjenice. Visokokvalitetno kaljenje je neophodno da bi se to spriječilo.
• Kvar zaptivke: Najčešća tačka kvara. Oštećena zaptivka omogućava ulazak abrazivnih zagađivača, što dovodi do brzog trošenja ležajeva i čahura, a na kraju uzrokuje blokiranje valjka.
• Istrošena kotrljajuća površina: Dovodi do neravnomjernog kretanja gusjenica, povećanih vibracija i ubrzanog trošenja pločica lanca gusjenica.
• Zaglavljivanje ležaja/čahure: Rezultat je kvara zaptivke ili kvara podmazivanja, što uzrokuje da se valjak prestane okretati i djeluje kao kočnica na tračnicama, što dovodi do ozbiljnih oštećenja.

Korištenje visokokvalitetnih zamjenskih dijelova od certificiranog proizvođača ključno je za izbjegavanje ovih problema i zaštitu veće investicije u podvozje.

5. Kineski pejzaž proizvodnje podvozja

Kina se razvila u globalno središte za visokokvalitetne rezervne dijelove za tešku opremu. Proizvođače u ovom sektoru karakterizira:

• Napredne proizvodne mogućnosti: Ulaganje u moderne CNC mašine, automatizovane linije za termičku obradu i robotsko zavarivanje osigurava konzistentan kvalitet i visoke količine proizvodnje.
• Snažan fokus na istraživanje i razvoj: Vodeće fabrike imaju posvećene inženjerske timove fokusirane na nauku o materijalima, tehnologiju zaptivki i optimizaciju dizajna kako bi ispunile ili premašile standarde performansi proizvođača originalne opreme (OEM).
• Isplativost: Ekonomija obima i integrirani lanci snabdijevanja omogućavaju proizvodnju visoko izdržljivih komponenti po konkurentnim cijenama, nudeći odličnu vrijednost.
• Certifikati kvalitete: Vrhunski proizvođači posjeduju međunarodne certifikate poput ISO 9001:2015 za sisteme upravljanja kvalitetom, osiguravajući kontrolu procesa i sljedivost.
• Globalna usklađenost: Dijelovi se proizvode tako da ispunjavaju ili premašuju međunarodne standarde (npr. JIS, SAE) za dimenzije, materijale i performanse.

6. Zaključak

Komatsu 2073000521 sklop gusjenica je precizno konstruirana komponenta ključna za pouzdan rad bagera PC350-8. Moderni kineski proizvođači komponenti šasije imaju tehničku stručnost, naprednu proizvodnu infrastrukturu i rigorozne procese kontrole kvalitete kako bi proizveli ovaj dio i druge komponente podvozja po najvišim standardima. Partnerstvom s renomiranom tvornicom, kupci mogu osigurati pouzdanu opskrbu izdržljivim, visokoučinkovitim dijelovima podvozja koji osiguravaju vrijeme rada stroja i smanjuju ukupne troškove vlasništva.