Online chat putem WhatsApp-a!

HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Sklop zateznog kotača gusjenice / Sklop vodilice kotača gusjenice – Komponenta šasije gusjenice za teške bagere OEM i ODM proizvođač-HELI (cqctrack)

Kratak opis:

HITACHI Opis ZATEZNOG MOTORA TRAČNICE AS
model ZX450
broj dijela YA60041974
Tehnika Kasting
Tvrdoća površine HRC50-58Dubina 10-12 mm
Boje Crna
Garantni rok 2000 radnih sati
Certifikacija IS09001
Težina 311,5 kg
FOB cijena FOB luka Xiamen 25-100 USD/komad
Vrijeme isporuke U roku od 20 dana nakon potpisivanja ugovora
Rok plaćanja T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Prihvatljivo
Tip dijelovi podvozja gusjeničnog bagera
Tip kretanja Gusjenični bager
Obezbijeđena postprodajna usluga Video tehnička podrška, Online podrška


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Sveobuhvatna tehnička specifikacija: Sklop zateznog kotača / Sklop vodećeg kotača za bager HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 (Broj artikla: YA60041974) – OEM i ODM proizvođač: HELI (CQCTRACK)

ZX450 ZATEZNI ZAVOJ AS

1. Identifikacija komponenti i integracija sistema

Sklop zateznog kotača gusjenice, naizmjenično nazvan sklop vodećeg kotača gusjenice (originalni broj dijela: YA60041974), je prednja, precizno konstruirana komponenta šasije koja je sastavni dio sistema podvozja teških bagera modela HITACHI ZX450, ZX470 i ZX490. Proizvođač: HELI (CQCTRACK) kao dobavljač originalnog proizvođača opreme (OEM) i partner originalnog proizvođača dizajna (ODM), ovaj sklop je definitivna prednja vodilica i primarni krajnji tačka zatezanja lanca gusjenica bagera. Njegov dizajn i performanse su ključni za osiguranje uzdužne stabilnosti, pravilnog kontakta papuče gusjenice s tlom i efikasnog prijenosa snage tokom pogona i manevara suprotne rotacije.

2. Primarne operativne funkcije i kinematička uloga

  • Vođenje i poravnanje lanca gusjenica: Pruža očvrslu, rotirajuću referentnu površinu koja precizno vodi sklopove karika lanca gusjenica, osiguravajući kontinuirano aksijalno poravnanje dok lanac ulazi u gornju putanju vagona, čime se sprječava bočno iskliznuće i iskliznuće iz šina.
  • Dinamička regulacija napetosti: Kao sidrišna tačka za hidraulični ili mašću napunjeni cilindar za zatezanje gusjenica, zatezni točak prenosi podesivu silu kretanja naprijed na cijeli lanac gusjenica. Održavanje optimalne napetosti je od najveće važnosti za minimiziranje gubitka snage, smanjenje "pucanja" ili trzanja gusjenica i sprječavanje preranog trošenja klinova, čahura i zuba lančanika.
  • Raspršivanje udarnog opterećenja: Apsorbira i raspoređuje početna vertikalna i horizontalna udarna opterećenja kada lanac gusjenica dođe u kontakt tokom kretanja mašine preko neravnih površina, štiteći okvir gusjenice i strukturne zavare od zamora usljed naprezanja.
  • Stabilizacija širine podvozja: Služi kao prednje strukturno sidro koje definira i održava ispravnu širinu kolosijeka (udaljenost između središnjih linija paralelnih kolosijeka), što je ključno za stabilnost mašine i pravolinijsko vođenje.

3. Detaljan strukturni sastav i inženjerstvo materijala

HELI-jev ODM/OEM proizvodni proces zaYA60041974montaža uključuje naprednu metalurgiju i preciznu obradu:

  • Zatezni točak/naplatak: Izrađen od kovanog i normaliziranog legiranog čelika (npr. 50Mn ili ekvivalent). Radna površina podvrgava se progresivnom indukcijskom kaljenju kako bi se postigao duboki, kontrolirani profil tvrdoće (obično površinska tvrdoća HRC 58-62, sa tvrdoćom jezgra od HRC 30-40), osiguravajući ekstremnu otpornost na abraziju pri kontaktu s čahurama gusjenica uz zadržavanje udarne čvrstoće.
  • Integrirana prirubnička glavčina i osovina: Ima osovinu od visokočvrstog, termički obrađenog legiranog čelika koja je ili užljebljena ili učvršćena klinovima i utisnuta u kovanu prirubničku glavčinu. Čahure ležaja osovine su precizno brušene do tolerancija mikronskog nivoa i često tvrdo hromirane ili nitrirane za vrhunsku otpornost na habanje i koroziju na kontaktnim površinama ležaja.
  • Konfiguracija ležajeva visokog kapaciteta: Koristi usklađeni par konusnih valjkastih ležajeva (TRB) velikog promjera ili dvorednih sfernih valjkastih ležajeva. Ova konfiguracija je posebno odabrana za upravljanje ogromnim radijalnim opterećenjima od težine mašine i značajnim aksijalnim potisnim opterećenjima koja nastaju tokom agresivnog okretanja i rada na bočnim nagibima, karakterističnim za bagere klase ZX450-490.
  • Napredni višekomponentni sistem zaptivanja: Uključuje radijalnu zaptivku na prednjoj strani u kombinaciji s plutajućom bočnom zaptivkom i vanjskim višelabirintnim štitnikom od prašine. Ovaj sistem trostruke zaštite je ispunjen visokoviskoznom, ekstremno pritisnom (EP) litijum-kompleks mašću kako bi se stvorila nepropusna barijera protiv finih abrazivnih čestica (prašina iz kamenoloma, silicijum dioksid) i prodora tečnosti, čak i pod uslovima ispiranja pod visokim pritiskom.
  • Komponente interfejsa za podešavanje: Uključuje kaljene i brušene prstenove za habanje ili zamjenjive klizne čahure izrađene od sinterovane bronze impregnirane uljem ili površinski kaljenog čelika. One se spajaju s kliznim elementom za podešavanje okvira gusjenica, omogućavajući glatko kretanje zatezanja, a istovremeno su dizajnirane kao žrtvene komponente za zaštitu jezgrenog zatezača i strukture okvira.
  • Infrastruktura za podmazivanje: Opremljena je visokotlačnim hidrauličnim mazalicama (npr. ST-tipa) radi olakšavanja rutinskog održavanja i glavne šupljine ležaja i kliznih površina čahura.

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM proizvodni kapacitet

Za sklop YA60041974, HELI radi pod strogim OEM i ODM protokolima:

  • OEM usklađenost: Proizvodi komponente prema tačnim Hitachi inženjerskim standardima (HES), uključujući potpunu certifikaciju materijala, dimenzijsku usklađenost i validaciju performansi, često za direktnu isporuku Hitachi montažnim linijama ili ovlaštenim mrežama dijelova.
  • ODM ekspertiza: Pruža kompletne usluge projektovanja za proizvodnju (DFM) i inženjeringa vrijednosti, nudeći prilagođena rješenja kao što su nadogradnje materijala, poboljšanja zaptivki ili optimizacija težine za specifična operativna okruženja bez ugrožavanja specifikacija performansi.
  • Integrirani proizvodni tok: Koristi proizvodni proces zatvorene petlje: CNC dizajn kalupa za kovanje → automatizirano kovanje → kontrolirano hlađenje → gruba obrada → ublažavanje napona → završna obrada → kompjuterizirana termička obrada → brušenje i honovanje → ultrazvučno čišćenje → automatizirana ugradnja ležajeva/zaptivki → lasersko označavanje → završno ispitivanje.
  • Osiguranje kvalitete i sljedivost: Implementira potpuni sistem Izvještaja o ispitivanju materijala (MTR). Svaka serija prolazi kroz nerazorna ispitivanja (MPI/DPI), provjeru dubine tvrdoće, ispitivanje pritiska zaptivke i analizu rotacijskog momenta. Komponente su označene jedinstvenim kodovima serije radi potpune sljedivosti.

5. Tehničke specifikacije i podaci o performansama

  • Dimenzionalni integritet: Precizno se prilagođava Hitachijevom specifičnom vanjskom promjeru (OD), ukupnoj širini, promjeru otvora, visini prirubnice i rasporedu vijaka.
  • Dinamička nazivna nosivost: Projektovana da premaši zahtjeve dinamičkog opterećenja za seriju ZX450-490, uzimajući u obzir minimalni faktor sigurnosti prema ISO 10262 ili sličnim standardima za mašine za zemljane radove.
  • Performanse zaptivke: Testirano da izdrži potapanje i pranje pod pritiskom prema ISO 3457 (statičko zaptivanje) sa minimalnim izlaskom masti ili prodiranjem nečistoća.
  • Podnošljivost na okolinu: Dizajnirano za radne temperature od -25°C do +80°C, sa odgovarajuće specificiranim mazivima i zaptivnim sredstvima.

6. Primjena, održavanje i zamjenjivost

  • Direktna primjena: Hitachi modeli ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH i njihove varijantne serije.
  • Zamjenjivost: Direktna zamjena, vijak za vijak, za originalni sklop Hitachi YA60041974. Unakrsno poređenje treba uvijek provjeriti raspone serijskih brojeva mašine za potencijalne inženjerske revizije.
  • Mjerenje habanja i vijek trajanja: Kritične dimenzije habanja uključuju smanjenje vanjskog promjera naplatka i stanjivanje širine prirubnice. Redovno mjerenje u odnosu na tvorničke specifikacije je neophodno. Vijek trajanja se maksimizira održavanjem ispravne napetosti gusjenice i čišćenjem ostataka iz šupljine između zateznog kotača i okvira gusjenice.
  • Zamjena zasnovana na sistemu: Za optimalnu ekonomičnost i performanse podvozja, zamjenu zateznog točka treba procijeniti zajedno sa stanjem lanca gusjenice (klinovima i čahurama), lančanika (obruča ili cijelog sklopa) i nosećih valjaka kako bi se izbjeglo ubrzano trošenje novih komponenti.

Zaključak

Sklop zateznog/vodećeg točka gusjenice HITACHI YA60041974 za bagere ZX450/ZX470/ZX490, koji proizvodi HELI (CQCTRACK), utjelovljuje konvergenciju OEM preciznosti i ODM fleksibilnosti proizvodnje. Njegov dizajn, utemeljen na superiornoj nauci o materijalima, naprednoj termičkoj obradi i višeslojnoj strategiji zaptivanja, pruža izdržljivost i pouzdanost potrebnu za najzahtjevnije primjene iskopa i rudarstva. Kao certificirani proizvođač, HELI osigurava da ova kritična komponenta podvozja ne samo da ispunjava, već može i premašiti rigorozne standarde performansi koje je postavio Hitachi, pružajući krajnjim korisnicima komponentu koja garantuje stabilnost mašine, operativnu efikasnost i produženi vijek trajanja cijelog sistema gusjenica.


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je