Online chat putem WhatsApp-a!

Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Sklop gusjeničarskih valjka/DF–OEM kvaliteta Proizvođač i dobavljač dijelova podvozja za teške bagere–HELI cqctrack

Kratak opis:

Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Sklop gusjenica (broj dijela 2083000570).HELI (CQC staza)proizvodi OEM kvalitete

KOMATSUOpis DF valjka za gusjenice AS
model PC500LC-10R/PC500LC-10M0
broj dijela 2083000570
Tehnika Kovanje
Tvrdoća površine HRC50-58, dubina 10-12 mm
Boje Crna
Garantni rok 4000 radnih sati
Certifikacija IS09001
Težina 95,5 kg
FOB cijena FOB luka Xiamen 25-100 USD/komad
Vrijeme isporuke U roku od 20 dana nakon potpisivanja ugovora
Rok plaćanja T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Prihvatljivo
Tip dijelovi podvozja gusjeničnog bagera
Tip kretanja Gusjenični bager
Obezbijeđena postprodajna usluga Video tehnička podrška, Online podrška


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Tehnička specifikacija: Komatsu 2083000570 Sklop gusjenica za seriju PC500LC-10 – OEM kvalitet od HELI (CQC)

Meta opis: Profesionalni izvor zaKomatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Sklop gusjenica (broj dijela 2083000570). HELI (CQC) proizvodi originalnu opremu.-kvalitetni, teški dijelovi podvozja bagera s naprednim inženjeringom i rigoroznim testiranjem.


PC500LC DF VALJAK ZA GUSENJAKE AS

1. Pregled proizvoda i primjena mašine

OEM broj dijela:2083000570
Kompatibilni modeli:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0, i druge varijante unutar serije PC500LC-10 klase od 50 tona.
Naziv komponente: Sklop valjka gusjenice (donji valjak / donji valjak)
Dobavljač/Proizvođač:Helikopter (CQC)– Profesionalni izvor komponenti podvozja teških bagera.

Sklop gusjeničnih valjki je osnovna komponenta koja nosi opterećenje unutar sistema podvozja gusjeničara. Njegove primarne funkcije su:

  • Podupiranje težine mašine: Nosi značajan dio operativne težine bagera, raspoređujući opterećenje duž donjeg dijela lanca gusjenica.
  • Vođenje lanca gusjenica: Dvostruke prirubnice sa svake strane održavaju bočno poravnanje lanca gusjenica, osiguravajući glatko kretanje i sprječavajući iskliznuće iz šina.
  • Smanjenje trenja: Obezbjeđivanjem glatke, rotirajuće površine preko koje se lanac gusjenica kreće, minimizira se otpor kotrljanja i gubitak snage uzrokovan trenjem.

2. Tehničke specifikacije i inženjerski dizajn

HELI (CQC) proizvodi ove gusjenice kako bi ispunile ili premašile originalne Komatsu specifikacije performansi zahvaljujući naprednom inženjerstvu i nauci o materijalima.

  • Vrsta materijala:
    • Jezgro točka: Kovano od visokočvrstog, visokougljičnog 50Mn ili 60Si2Mn čelika, pruža izuzetnu udarnu žilavost i otpornost na zamor.
    • Osovina: Precizno obrađena od kaljenog legiranog čelika (npr. 42CrMo) kako bi izdržala visoka torzijska i savijajuća naprezanja.
    • Čahura: Izrađena od sinterovane bronze ili dupleks čelika otpornog na habanje, nudeći optimalnu površinu ležaja s niskim koeficijentom trenja.
  • Proces termičke obrade:
    • Žilavost jezgra: Cijeli valjkasti točak podvrgava se kaljenju i otpuštanju kako bi se postigla ujednačena, žilava struktura jezgra (obično 30-40 HRC) sposobna za apsorpciju jakih udarnih opterećenja.
    • Tvrdoća površine: Kritične površine otporne na habanje - put kotrljanja i rubovi prirubnice - indukcijski su kaljene do visoke površinske tvrdoće od 58-62 HRC. To stvara duboki, otporni sloj na abraziju koji dramatično produžava vijek trajanja u teškim uvjetima.
  • Sistem zaptivanja (višestepeni labirintni dizajn): Integritet valjka zavisi od njegovih zaptivača. HELI (CQC) koristi robustan, višestepeni sistem zaptivanja:
    1. Primarno zaptivanje: Radijalno zaptivanje usne od nitrilne gume (NBR) s oprugom koje održava stalan kontakt i pritisak.
    2. Labirintno zaptivanje: Složeno, višestruko mehaničko zaptivanje koje efikasno hvata i izbacuje abrazivne nečistoće (blato, pijesak, prašinu) prije nego što dođu do primarnog zaptivača.
    3. Barijera protiv masnoće: Šupljina zaptivke je ispunjena mašću od litijumovog kompleksa otpornom na visoke temperature, vodootpornom, stvarajući pozitivnu pritisnu barijeru protiv kontaminacije.
  • Podmazivanje: Dizajnirana kao doživotno zatvorena komponenta, unutrašnja šupljina je trajno podmazana. Standardna mast (zerk) se često ne koristi za unutrašnje podmazivanje, već za smanjenje pritiska i kao dopuna zaštitnoj masti u vanjskoj šupljini zaptivke.

3. HELI (CQC) Proizvodnja i osiguranje kvaliteta

Kao specijalizirani proizvođač dijelova za podvozje,Helikopter (CQC)primjenjuje rigorozan protokol proizvodnje i kontrole kvalitete.

  • Tok proizvodnog procesa: Sirovina (certificirani čelik) → Kovanje u kalupu → Gruba obrada → Kaljenje i otpuštanje → Indukcijsko kaljenje → Precizna završna obrada → Sklop zaptivki i ležajeva → Ispitivanje performansi → Farbanje i pakovanje.
  • Provjere kontrole kvalitete:
    • Verifikacija dimenzija: 100% inspekcija kritičnih dimenzija (otvor, vanjski promjer, širina prirubnice) korištenjem kalibriranih instrumenata i CMM-a za preciznost.
    • Ispitivanje tvrdoće: Rockwell i Brinell ispitivanje na jezgru i habajućim površinama uzorka valjaka iz svake proizvodne serije.
    • Nerazorna ispitivanja (NDT): Inspekcija magnetskim česticama (MPI) se koristi za otkrivanje bilo kakvih površinskih ili podpovršinskih nedostataka u kovanim komponentama.
    • Ispitivanje rotacijskog momenta: Svaki sastavljeni valjak se testira na glatku rotaciju i ispravan rotacijski moment, osiguravajući da zaptivke nisu previše zategnute i da su ležajevi pravilno postavljeni.
    • Ispitivanje curenja zaptivke: Ispitivanje pada pritiska ili slična metoda se koristi za provjeru integriteta sistema zaptivanja.

4. Analiza uobičajenih kvarova i prednosti trajnosti

Korištenje visokokvalitetne zamjene poput HELI (CQC) valjka sprječava uobičajene načine kvara:

  • Prerano trošenje prirubnice: Sprečava se dubokim indukcijskim kaljenjem.
  • Kvar zaptivke i kontaminacija ležaja: Ublažava se naprednim višestepenim dizajnom labirintne zaptivke.
  • Zaglavljivanje valjka: Izbjegava se preciznim unutrašnjim tolerancijama, kvalitetnim mazivom i efikasnim zaptivanjem.
  • Pucanje jezgre: Sprečeno kovanom konstrukcijom i odgovarajućom žilavošću jezgre dobijenom Q&T termičkom obradom.

TheHelikopter (CQC) 2083000570Sklop gusjenica nudi direktnu zamjenu OEM kvalitete, osiguravajući kompatibilnost, izdržljivost i optimalne performanse, čime se štiti vaša veća investicija u sistem podvozja.

5. Zašto nabaviti izvorHelikopter (CQC)?

Helikopter (CQC)predstavlja evoluciju kineske proizvodnje teške opreme, nudeći:

  • OEM ekvivalent: Dijelovi se reverzno konstruiraju i proizvode kako bi precizno odgovarali OEM geometriji, materijalu i standardima performansi.
  • Integrirana proizvodnja: Kontrola nad cijelim proizvodnim procesom, od kovanja do montaže, osigurava konzistentan kvalitet i isplativost.
  • Dokazana izdržljivost: Komponente su testirane u stvarnim uslovima uporedivim sa onima kojima se suočavaju Komatsu OEM dijelovi.
  • Globalni lanac snabdijevanja: Sposobnost opsluživanja međunarodnih tržišta pouzdanom logistikom i pravovremenom isporukom, minimizirajući zastoje opreme za globalne kupce.

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je